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應(yīng)用領(lǐng)域

軌道交通


軌道車輛的主要的用電分為兩部分:1、牽引傳動系統(tǒng):列車實現(xiàn)機(jī)電能量轉(zhuǎn)換的核心單元,其用電量約占總用電量的一半,2、輔助供電系統(tǒng):為車載設(shè)備(照明、空調(diào)、電熱器等)以及冷卻設(shè)備(牽引逆變器、制動電阻的冷卻風(fēng)機(jī)等)供電,兩者都具有強(qiáng)烈高效、高溫和輕量需求,SiC的特性剛好或滿足需求,有利于車載變流器的高頻化,從而提升牽引和輔助變流系統(tǒng)的能效及設(shè)備的輕量化。

未來隨著對節(jié)能減排的要求越來越高,軌道交通領(lǐng)域?qū)Ω咝?、高頻率、高溫以及高電壓等級的需求也不斷提高,以SiC為代表的寬禁帶器件未來可期。

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